时隔数月之后,中美两边总算进行了初次高层接见会面,我国中心外办主任王毅在奥地利维也纳,与美国国安参谋沙利文进行了长达八小时的长谈。尽管两边都对对话的含义给出正面点评,但即便经过如此长的对话,两边也没有就详细的问题到达一致。这表明两边之间的不合适当巨大,以至于无法经过这次对话处理任何详细的问题,但两边为了防止联系失控,都乐意持续坚持对话。从这点含义上说,中美两国的联系仍是适当软弱的。而从媒体泄漏的音讯来看,沙利文当着王毅主任的面,对中方提出了三大要求,从美方提出的这三个要求,或许就能看出为何中美一向谈不拢。
4月19日,广铁集团深圳火车站发布了关于网传“女子伸腿阻挠高铁关门”的状况阐明:4月18日13时许,途经深圳北站的D2404次(东莞南-厦门)列车停靠在3站台处理旅客乘降,作业结束车门封闭过程中,1名女人旅客强行用身体阻挠车门企图等候同行人上车,站台工作人员竭力阻挠未果,随后同行人上车,列车关门开出,未构成列车晚点。现在,相关部分已介入查询,并将依据相关法令法规,对旅客阻挠车门封闭的行为进行处理。(据4月19日人民日报账号报导)
有记者发问,昨日,习近平主席圆满结束对马来西亚的国事拜访。这是习近平主席时隔12年再次到访马来西亚。发言人能否进一步介绍拜访状况?
林剑介绍,4月15日至17日,国家主席习近平应邀对马来西亚进行国事拜访。拜访期间,习近平主席会晤马来西亚最高首脑易卜拉欣,同马来西亚总理安瓦尔谈判。两国领导人一起见证两边沟通30多份双边协作文本。两边宣布关于构建高水平战略性中马命运一起体的联合声明。
林剑说,拜访期间,习近平主席就建造高水平战略性中马命运一起体提出三点重要定见:一是坚持战略自主,展开高水平战略协作。持续携手走好契合本国国情的展开路途,坚决支撑互相保护国家主权、安全、展开利益。树立交际、国防“2+2”对话机制,深化国家安全、防务、法律沟通协作。二是凝集展开合力,打造高质量展开协作标杆。培养强大前沿协作,推进传统范畴协作转型晋级,促进双向出资。推进铁海联运,完成“两国双园”提质晋级,将马重要港口打造成“陆海新通道”重要纽带。三是传承代代友爱,深化文明沟通互鉴。展开“儒伊文明对话”协作,以签署互免签证协定为关键,促进民意相通。
林剑指出,我国一直坚决支撑东盟联合和东盟一起体建造,支撑东盟在区域架构中的中心位置。习近平主席在拜访中着重,中方支撑马来西亚发挥东盟轮值主席国效果,愿同区域国家尽早签署我国-东盟自贸区晋级议定书,以敞开容纳、联合协作抵抗“脱钩断链”“小院高墙”和滥征关税,以平和、协作、敞开、容纳的亚洲价值观回应以强凌弱的森林规律,以亚洲安稳性和确定性应对国际不安稳和不确定。
林剑最终表明,中马是隔海相望的友爱邻邦,传统友谊连绵千年。上一年,两国隆重庆祝建交50周年。作为重要展开我国家和全球南边成员,中马深化高水平战略协作契合两国一起利益,有利于区域和国际平和、安稳、昌盛。中方将同马方一道,活跃执行此访重要效果,推进高水平战略性中马命运一起体破浪前行,敞开中马联系新的“黄金50年”。咱们也将持续秉持亲诚惠容的周边交际理念,同东盟国家一道,携手打造更为严密的我国-东盟命运一起体。
记者:蔡雅思编审:左凌颖